Sprawdź jakość powietrzaRozpoczęły się rozmowy dotyczące budowy nowych ścieżek rowerowych na trasach Piotrków Trybunalski – Sulejów oraz Piotrków Trybunalski – Koło – Barkowice. W Osadzie Leśnej w Kole odbyło się robocze spotkanie, podczas którego omówiono kluczowe kwestie techniczne i prawne związane z planowaną inwestycją, ze szczególnym uwzględnieniem terenów w rejonie Zalewu Sulejowskiego.
Podczas spotkania podkreślono znaczenie współpracy pomiędzy samorządami a Lasami Państwowymi oraz samorządem Województwa Łódzkiego. To właśnie uzgodnienia dotyczące przebiegu tras przez tereny leśne, żródła finansowania oraz kwestie formalno-prawne są jednym z kluczowych etapów przygotowań do realizacji inwestycji. Jak zaznaczano, dobra koordynacja działań wszystkich stron daje realną szansę na skuteczne przejście do kolejnych etapów projektu.
W rozmowach udział wzięli m.in. Piotr Wojtysiak, wicemarszałek Województwa Łódzkiego, prezydent Juliusz Wiernicki i wiceprezydent Piotr Kulbat, Dorota Jankowska, burmistrz Sulejowa, Janusz Witkowski, dyrektor Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Łodzi, Mateusz Garbacz, Nadleśniczy Nadleśnictwa Piotrków.
Urząd Marszakowski zapowiada stworzenie spójnej sieci tras rowerowych, która połączy ośrodki gminne i powiatowe, ograniczy wykluczenie komunikacyjne w mniejszych miejscowościach oraz zwiększy atrakcyjność turystyczną regionu. Do 2036 roku w województwie może powstać około 1 890 km tras rowerowych, w tym 1 360 km tras regionalnych, łączących kluczowe miasta, powiaty i gminy, oraz 530 km tras krajowych, wpisujących się w ogólnopolskie i ponadregionalne korytarze transportowe.
W rozmowach udział wzięli m.in. Piotr Wojtysiak, wicemarszałek Województwa Łódzkiego, prezydent Juliusz Wiernicki i wiceprezydent Piotr Kulbat, Dorota Jankowska, burmistrz Sulejowa, Janusz Witkowski, dyrektor Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Łodzi, Mateusz Garbacz, Nadleśniczy Nadleśnictwa Piotrków.
Urząd Marszakowski zapowiada stworzenie spójnej sieci tras rowerowych, która połączy ośrodki gminne i powiatowe, ograniczy wykluczenie komunikacyjne w mniejszych miejscowościach oraz zwiększy atrakcyjność turystyczną regionu. Do 2036 roku w województwie może powstać około 1 890 km tras rowerowych, w tym 1 360 km tras regionalnych, łączących kluczowe miasta, powiaty i gminy, oraz 530 km tras krajowych, wpisujących się w ogólnopolskie i ponadregionalne korytarze transportowe.
Galeria artykułu
